SYM lanza en España su nuevo HD 2 125 CBS (Combined Brake System), ahora dotado de sistema de frenada combinada.
Es un scooter de “rueda alta” (16 pulgadas) que, tomando como base al actual HD 2, su evolución ofrece características superiores a lo habitual en este segmento.
Un atractivo diseño, sus amplias proporciones, el equipamiento de calidad, a los que hay que sumar ahora el nuevo sistema de reparto de frenada, es el resultado del gran trabajo realizado con este modelo por los ingenieros de la firma de Taiwán.
Si bien los SYM HD ya cuentan con freno de disco en cada eje, el nuevo sistema combinado de frenada perfecciona su seguridad. Además de proporcionar al conductor una frenada equilibrada, el CBS facilita la detención del scooter: cuando actuamos sobre el freno trasero, el sistema transfiere parte de la potencia de frenada a la rueda delantera, logrando por tanto una retención más eficaz. Según los test realizados, los scooters que incorporan sistemas de frenada combinada, pueden llegar a reducir la distancia de frenado en un 50%.
Frontalmente, se ha optado por aumentar la anchura de los carenados y guardabarros, mejorando la protección y aerodinámica del scooter. El confort para piloto y pasajero es uno de sus aspectos más importantes, siendo uno de los modelos de SYM mejor concebidos para conducirlo a dúo.
En su parte técnica, el HD 2 125 CBS incorpora una brillante motorización, producida por SYM en sus cadenas de fabricación en Taiwán. Su esquema es de ciclo cuatro tiempos y deriva del motor empleado en los modernos GTS Evo y Joymax. En cuanto a suspensiones y frenos, mantiene la horquilla telescópica de eje centrado delante, y doble amortiguador regulable, con muelles de paso variable detrás, del HD evo. Además del nuevo sistema de frenada integral, el SYM HD 2 125 CBS dispone de discos de freno en ambos ejes.
